Защита китообразных в Испании вновь оказалась в центре внимания после того, как природоохранные организации «Экологи в действии» (Ecologistas en Acción) и Ocean Care обратились к правительству с призывом принять незамедлительные меры в Средиземноморье, Гибралтарском проливе и на Канарских островах. Активисты настаивают на усилении охраны этих морских млекопитающих путем введения обязательных ограничений скорости для судов и пересмотра статуса угрожаемых субпопуляций.
Несмотря на то, что сорок лет назад вступил в силу международный мораторий на коммерческий китобойный промысел, призванный остановить вымирание этих гигантов, многие виды по‑прежнему находятся под серьезной угрозой. К ним относятся синие киты, финвалы и кашалоты, а также более мелкие китообразные — гринда, клюворыл, морская свинья и дельфины, — которые не подпадают под действие моратория.
Эти виды, жизненно важные для здоровья океанов и всей планеты, сталкиваются с растущим давлением со стороны человека и изменениями окружающей среды. Ученые и экологи заявляют, что нынешние меры защиты недостаточны и не справляются с масштабами проблемы. Коллизии с судами, подводный шум, загрязнение и изменение климата — всё это факторы, ставящие под угрозу выживание целых популяций.
Особое беспокойство вызывает ситуация с финвалом в Средиземном море и у Канарских островов, северным гладким китом Атлантики, косатками, особенно субпопуляцией Гибралтарского пролива и Кадисского залива, а также кашалотами, морскими свиньями и клюворылами Кювье. Организации подчеркивают, что эффективная защита этих ареалов остается недостаточной, несмотря на создание значимых морских охраняемых территорий, таких как «Коридор миграции китообразных Средиземноморья».
Экологи призывают к скорейшей разработке плана управления этим коридором, который должен стать поворотным моментом в защите морской среды. Они требуют, чтобы план включал конкретные, обязательные меры, основанные на лучших научных данных, для снижения числа столкновений судов с китообразными. Кроме того, необходимо переклассифицировать субпопуляции финвалов и кашалотов Средиземноморья из «уязвимых» в «находящиеся под угрозой исчезновения» в национальных перечнях, что соответствует рекомендациям таких авторитетных научных организаций, как МСОП.
Необходимо расширить обязательные ограничения скорости судов на другие ключевые районы Испании, имеющие решающее значение для размножения, питания и миграции китообразных. В частности, воды Канарских островов, где кашалот находится на грани локального вымирания, требуют особого внимания. Эксперты подчеркивают, что единственной эффективной мерой по снижению рисков столкновений и подводного шума является включение нормы об обязательном снижении скорости судов в план управления охраняемыми морскими районами.
Катарина Казимир, представитель Ocean Care, и Марта Гарсия Палларес, представитель «Экологов в действии», недвусмысленно заявляют о необходимости немедленных и обязывающих шагов. Испания, по их словам, должна наконец выполнить свои международные обязательства, неоднократно призывающие ее к этому, и принять все необходимые меры для сохранения уникального морского биоразнообразия своих вод.
